(sangat bagus)

NILAI INVESTASI :
Harga asal : Rp. 450 ribu
Harga pasaran (per April 2004) : Rp. 600 ribu*
* diecast tergolong barang investasi, sehingga dalam jangka waktu tertentu harganya dapat naik lebih tinggi dari harga asalnya karena faktor kelangkaan / keunikan.

SUV (Sport Utility Vehicle) adalah jenis kendaraan yg paling disukai bangsa Amerika.
Di negara itulah jenis mobil SUV pertama kali diciptakan.
Cadillac Escalade merupakan kendaraan SUV favorit di Amerika. Kalau di Indonesia popularitasnya bisa diibaratkan seperti Kijang.
Namun berbeda dengan Kijang yg pangsa peasarnya adalah kelas menengah. Cadilac Escalade adalah mobil yg membidik kalangan atas, dan bahkan dinobatkan sebagai SUV paling mewah.
Tak lama setelah Escalade diluncurkan di tahun 2002, mobil ini langsung menempati peringkat ke-4 mobil mewah, setelah Lexus, BMW, dan Mercedes.
General Motors (GM), mematok Escalde dengan bandrol harga $50.000 (sekitar 420 juta rupiah).
Harganya yg selangit itu membuatnya dianggap sebagai SUV simbol prestise.
Mulai dari selebritis, penyanyi rapper, hingga bandar narkoba berebut untuk memiliki SUV bergengsi ini. Bahkan sangat banyak kalangan non-selebritis yg akhirnya ikut-ikutan utk membelinya. Ini terlihat dari jumlah penjualan Escalade tiap tahunnya yg mencapai 45.000 unit. Dengan profit penjualan per mobil yg cukup ranum, yaitu sebesar $15.000 (Rp. 126 juta) per mobil, maka berarti GM tiap tahunnya berhasil mengeruk laba sebesar $675 juta (sekitar 5,6 trilyun rupiah).

Karena dikategorikan sebagai mobil mewah, maka Escalade ditawarkan dengan berbagai opsi mewah seperti velg bongsor ukuran 23" dan 24".
Harga velg seperti ini jelas tidak murah, karena bisa mencapai 100 juta rupiah. Namun cukup banyak selebritis & rapper kulit hitam amerika yg mengadopsikan velg chrome 24" pada Escalade ceper mereka.
Jenis velg 24" yg digunakan pun bukanlah yg biasa, namun jenis Spintek. Velg jenis ini memilki 2 bagian. Bagian yg luar dapat berputar bebas dan tidak mengikuti poros roda. Jadi meskipun mobil dalam keadaan berhenti bilah-bilah velg bagian luarnya dapat diputar. Begitu pula sewaktu mobil melaju dan mengerem mendadak, maka bilah velg bagian luarnya masih berputar meski roda sudah berhenti.

Tampilan luar yg keren hanyalah sebagian dari beberapa keunggulan yg membuat Escalade layak dikategorikan sebagai SUV paling mewah, paling canggih, dan paling bertenaga di muka bumi ini.
Secara teknis, mobil ini dibekali dengan seabrek fitur canggih yg beberapa diantaranya adalah yg pertama kali diterapkan pada SUV, yaitu StabiliTrak control system, "road sensing" suspension yg terhubung dengan beberapa sensor yg dikendalikan oleh computer sehingga tingkat kekerasan dan ketinggian suspensi dapat diatur senyaman mungkin.
Fitur canggih lainnya yaitu cruise control yg terhubung dengan electronic throttle control system, thriottle progression, brake torque management, dan sensor parkir belakang.
Sisi interior juga menghadirkan nuansa teknologi yg mewah. Hampir semua bagian interiornya dilapisi kulit. Mobil ini juga sudah dibekali dengan in-dash 6 disc CD Changer dan 11 speaker Bose Acoustimass audio system.
DVD player, XBox/Playstation2, dan layar monitor 13"-23" juga merupakan fitur yg dapat ditemukan pada mobil ini.
Multi-zone climate control akan membuat penumpang didalamnya merasa nyaman. Mobil ini juga dibekali voice-activated Virtual Advisor, yaitu perangkat informasi yg terhubung dengan internet. Alat ini dapat menampilkan informasi seperti harga saham, score pertandingan olahraga, dsb secara otomatis yg pengoperasiannya cukup dengan suara.

Bila kita menilik dapur pacunya, Escalade standard sudah dibekali mesin 6000cc V8 Vortec, yaitu jenis mesin yg dikembangkan untuk Corvette. Vortec juga merupakan merek mesin yg digunakan pada Hummer H2.
Dengan berbekal mesin "Corvette" tersebut, Escalade sudah mampu menyemburkan tenaga setara supercar, yaitu sebesar 345HP, sehingga mobil ini dinobatkan sebagai SUV paling bertenaga di dunia.
Namun bagi yg kurang puas dengan mesin standard, tersedia asesoris orisinil seperti Vortec Centrifugal Supercharger dengan after-cooler, fully-customized PCM programming, dan hi-flow injector yg dapat mendongrak tenaga Escalade menjadi 500HP !!!
Ini berarti tenaga yg jauh lebih besar dibanding supercar Ferrari seperti 360 Modena (cuma 360HP). Seharusnya Ferrari malu karena supercar mereka ternyata tenaganya masih dibawah sebuah SUV.
Dengan tenaga sebesar 500HP tersebut, Escalade boleh dibilang satu-satunya SUV yg saat ini bisa mengalahkan supercar Ferrari.

Jada Toys merupakan produsen diecast terbaik yg membuat Escalade modifikasi berskala 1:18.
Diecast Escalade ini dipenuhi semua unsur modifikasi, mulai dari postur super ceper, velg gambot, dan body kit di sekelilingnya. Tidak hanya itu, ICE (In Car Entertainment) alias audio system juga disertakan berikut berbagai pernik kosmetiknya.

Dalam hal kualitas cat, Jada menggunakan cat metalik "deep gloss finish" yg tampilan & kualitasnya sangat baik. Jenis warna cat yg digunakan pada diecast yg saya review ini adalah "Candy Blue" yg diberi motif   "Ghost Flame".
Adanya "ghostflame" ini membuat permukaan cat pada body samping akan memunculkan bayangan flame (lidah api) bila disinari. Ini tentunya merupakan inovasi yg luar biasa di dunia diecast.
Bahkan Hotwheels yg ahlinya membuat motif flame pada diecast bisa-bisa berpikir untuk pensiun bila melihaq kualitas cat "ghost flame" pada diecast Jada yg satu ini.
Meski kualitas cat-nya bagus, namun sayangnya beberapa bagian yg agak tersembunyi tidak tersembur cat secara menyeluruh. Pada bagian bawah kap mesin, dan pinggiran lubang pintu terlihat jelas semburan cat yg memudar.
Jadi meski kualitas bahan cat yg dipergunakan Jada lebih baik dibanding cat pada diecast papan atas seperti Autoart, namun kualiitas pengecatannya masih setara diecast kelas bawah seperti Maisto.

Berbeda dengan diecast modifikasi buatan MuscleMachines, yg bagian bodykitnya terbuat dari plastik, pada diecast Jada ini bodykitnya terbuat dari metal yg menyatu dengan body utama. Meski ini membuatnya lebih kokoh namun ini sebenarnya agak kurang tepat dengan realita dimana bemper & bodykit pada mobil betulan jarang yg dibuat dari metal.
Digunakannnya metal pada bagian-bagian yg seharusnya plastik tersebut menunjukkan bahwa Jada ingin membuat proses produksi diecast mereka berlangsung lebih sederhana.

Detail di sektor lampu cukup bagus,  Clear corner light dan lampu belakang jenis Altezza digunakan pada diecast ini. Sayangnya fog lamp hanya dibuat dari sapuan cat saja.

Sektor ruang mesin diwarnai aksen krom & warna hitam yg cukup bagus. Meski demikian mesinnya bukanlah berupa modul, tapi hanya lembaran plastik berkontur saja. Ini tentu patut disayangkan meski sekilas sudah terlihat cukup keren.

Sektor interior digarap dengan cukup detail.
Panel dahsborad dan setir diberi aksen warna kayu. Detail pada speedometer, panel dashboard, dan layar LCD juga tak terlewatkan.
Selain pada dashboard, layar LCD terlihat pula menempel pada headrest kursi depan.
Pedal juga tak dibiarkan polos, tapi diberi aksen warna silver & hitam. Bahkan lantainya menggunakan karpet seperti pada diecast papan atas buatan Autoart. Tak hanya itu, logo Cadillac juga tak lupa disertakaan pada karpet tersebut...luar biasa!
Tak hanya itu, bagian door panel juga digarap dengan serius. Mulai dari detail 2 buah front-speaker hingga detail panel power window semuanya digarap dengan cukup detail.
Hanya sayangnya kursi terkesan terbuat dari bahan plastik keras yg terkesan kacangan.
Namun kesedihan tersebut langsung terobati setelah melongok ke sektor belakang dimana audio system dan berbagai ragam kosmetikanya bercokol disana.
Mulai dari layar LCD yg jumlahnya sangat royal hingga subwoofer yg posisinya memamerkan bagian magnetnya, semuanya digarap secara detail.
Kosmetik pemanis seperti acrylic biru transparan juga tak lupa disertakan sebagai penutup komponen uadio system.
Kehebohan di sektor audio ini dituntaskan dengan logo DUB beraksen chrome yg ditanamkan di sana.

Meski pintu bagasi belakang bisa dibuka, namun sayangnya pintu belakang diecast ini tak bisa dibuka. Ini tentu merupakan kekurangan yg cukup fatal.
Biasanya kekurangan seperti ini hanya ada pada diecast kelas kacangan seperti Maisto, dan tentu saja cukup memalukan bila ditemukan pada diecast kelas menengah ke atas seperti ini.
Namun Jada tampaknya tak mau bersusah payah untuk membuat pintu belakang yg bisa dibuka. Seharusnya mereka malu terhadap Autoart yg mampu melaukan hal seperti itu.

Tampilan sektor roda merupakan keunggulan dari diecast Jada DubCity. Velg extra gambot, dan ban low profile tentu benar-benar keren. Tak hanya itu, velg spintek yg bagian luarnya dapat memutar tersendiri benar-benar merupakan inovasi yg mengghebohkan dunia diecast.
Jada memang layak mengikrarkan dirinhya sebagai produsen diecast pertama di dunia yg membuat replika velg jenis ini.
Tapi harus diakui bahwa sama sekali tak terlihat detail discbrake maupun caliper pada diecast ini., selain itu roda depan juga tak dapat dibelokkan seperti kebanyakan diecast 1:18 pada umumnya. Namun hal tersebut akan langsung terabaikan begitu anda melihat kharisma & keagungan velg heboh pada diecast ini.
Sebenarnya ditiadakannya discbrake & kaliper serta roda depan yg tidak bisa dibelokkan semata hanyalah untuk memudahkan anda mengganti-ganti velg pada diecast ini, sebab Jada memang menyediakan berbagai macam velg-velg gambot lainnya yg dijual tersendiri. Disinilah keunggulan telak diecast buatan Jada dibanding diecast 1:18 lainnya.

Seperti kebanyakan diecast Jada pada umumnya, sektor bagian bawah terlihat biasa-biasa saja. Tidak polos, namun juga tak terlalu detail. Namun paling tidak tabung muffler berwarna chrome.

Meski dilihat dari sisi kualitas produksinya diecast ini tidak bisa dikatakan sempurna. Namun diecast buatan Jada ini memiliki tampilan dan keunikan yg jelas tidak ada pada diecast lain.
Oleh karena itu diecast Escalade ini merupakan salah satu koleksi yg wajib dimiliki.
Escalade dengan warna candy blue+ghostflame seperti yg saya review ini adalah yg paling layak dimiliki sebab yg lainnya hanya menggunakan warna metalik biasa dan tak memiliki ghostflame.

[ budzkay@reviewland.com ]
  081 830 9003

HOME