(bagus)

NILAI INVESTASI :
Harga asal : Rp. 150 ribu
Harga pasaran (per October 2003) : Rp. 200 ribu*
* diecast tergolong barang investasi, sehingga dalam jangka waktu tertentu harganya dapat naik lebih tinggi dari harga asalnya karena faktor kelangkaan / keunikan.

Pontiac Vibe GTR pertama kali diperkenalkan kepada publik pada event North American International Auto Show yg berlangsung di Detroit pada bulan Januari 2001. Kehadiran mobil ini benar-benar memukau para pengunjung. Bahkan majalah "Autoweek" menjulukinya sebagai mobil baru yg kemunculannya paling berarti dalam sejarah industri otomotif.

Sebenarnya mobil ini menggunakan basic design yg sama dengan Toyota Matrix 2003 yg diecastnya juga dibuat oleh Yatming.
Toyota Matrix diproduksi di Canada, sedangkan Vibe GTR diproduksi di California.
Dapur pacu Vibe GTR juga menggunakan mesin yg sama dgn Toyota Matrix, yaitu mesin 1800cc, 16 valve, 4 silinder inline, yg menghasilkan tenaga 180HP dengan aselerasi 1-100km/jam dalam waktu 8 detik.
Namun berbeda dengan Toyota Matrix, Vibe GTR khusus dibuat utk memuaskan kalangan Street Racer dan Audiophile. Mobil ini disebut sebagai salah satu produk General Motors (GM) yg paling agresif dibanding varian lainnya.
Selain Vibe GTR, GM juga mengeluarkan varian lain yaitu Vibe standard yg tampilannya lebih konservatif & kurang gaul. Berbeda dgn saudaranya yg kurang gaul itu, Vibe GTR memiliki bentuk kap mesin yg lebih garang dgn adanya lubang udara, selain itu penambahan spoiler dan body kit membuat kesan "show car" pada mobil ini sangat kental.
Vibe GTR juga memiliki ground clearance yg lebih rendah dibanding varian Vibe standar maupun Toyota Matrix.
Sisi interior Vibe GTR juga bernuansa balap.
Setir dan kursinya dibalut kulit, dan beragam produk MOMO menghiasi interior mobil ini.
Di dashboardnya bertengger Kenwood MP3 yg dilengkapi digital equalizer, amplifier, dan subwoofer utk memuaskan penggemar Audio.
Di sektor kaki-kaki, mobil ini dilengkapi velg 19" yg sudah merupakan syarat utk masuk ke kalangan mobil gaul.

Karena memang ditujukan ke segmen racing, maka semua Vibe GTR yg ditawarkan menggunakan transmisi manual 6 kecepatan, berbeda dgn Toyota Matrix yg tersedia dalam transmisi manual & automatic.

Yatming tampaknya merupakan satu-satunya produsen diecast yg membuat replika mobil keren ini.
Semua detail digarap oleh Yatming dengan sangat baik.
Sektor mesin adalah yg paling patut diacungi jempol.
Karena sebagai produk diecast kelas menengah, Yatming ternyata mampu membuat detail mesin dgn sangat baik.
Detail mesin terlihat jauh lebih bagus dibanding mesin pada diecast Maisto yg harganya malah lebih mahal.
Meski mesinnya bukan berupa modul, tapi terkesan seperti modul. Dan pada bagian bawah mobil, Yatming juga membuat detail mesin agar terkesan seperti modul yg menembus dari atas hingga ke bawah.

Sisi interior juga cukup mengagumkan utk sebuah diecast yg harganya dibawah 200 ribu.
Semua detail panel-panel dashboard dapat jelas terlihat karena dibuat dengan baik.
Jok & setir racing, serta pedal chrome juga ditiru oleh Yatming dengan cukup baik.

Namun mengingat diecast ini tergolong kelas menengah, maka pasti ada beberapa kekurangan yg sepertinya sulit dihindari.
Kekurangan tersebut yaitu warna cat yg memudar di bagian pinggir lubang pintu. Selain itu lampu depan yg masih dilekatkan dengan bantuan tiang juga merupakan ciri khas diecast kelas menengah ke bawah.
Sayangnya lagi, foglamp tidak menggunakan plastik bening, tapi hanya plastik yg dicat silver saja, ini tentu terkesan tidak realistis. Pahahal lampu mundur di bemper belakang menggunakan plastik bening.

Meski demikian Yatming masih harus diacungi jempol karena masih mau menambahkan discbrake dan calipernya. Disckbrake pun ikut berputar bersama roda dan caliper diam di tempatnya, seperti seharusnya.
Meski demikian bagian dalam roda tidak berlubang dan hanya dicat hitam saja, sehingga agak terkesan kurang realistis.
Pada ban juga tidak terdapat marking (merk).
Selain itu, meski roda depan dapat bergerak ke kiri-kanan, namun ke-4 rodanya tidak dilengkapi dgn suspensi / per seperti pada kebanyakan produk Maisto. Ini agak disayangkan karena bila menggunakan per, maka bagian suspensinya dapat diganjal sehingga tongkrongkan mobil bisa dibuat lebih ceper lagi.
Namun untungnya Yatming telah membuat jarak roda dan bibir spakbor lumayan dekat, sehingga rodanya tidak terkesan menggantung seperti yg dialami kebanyakan diecast Maisto.

Namun kekurangan yg paling menyesakkan dada adalah pintu belakang yg tidak bisa dibuka. Memang harus diakui bahwa jarang ada diecast kelas menengah yg pintu belakangnya bisa dibuka. Namun untungnya Yatming masih mau untuk membuat pintu bagasi yg dapat dibuka.

Bagian bawah juga digarap cukup baik. Terlihat jelas detail mesin bagian bawah yg berwarna alumunium dan saluran knalpot yg dibalut warna chrome.

Secara keseluruhan detail diecast ini lumayan bagus, mengingat harganya yg tergolong sangat murah dan hanya Yatming yg membuat replika Pontiac Vibe GTR, maka memiliki diecast ini jelas merupakan suatu kewajiban.
Harga yg murah & tongkrongan yg keren dijamin akan membuat anda tidak lagi mempermasalahkan beberapa kekurangan yg ada.

[ budzkay@reviewland.com ]
  081 830 9003

HOME